Jak ruszać na śniegu i lodzie bez buksowania: gaz, sprzęgło, biegi i reakcja na poślizg
Najczęstszy błąd przy ruszaniu na śniegu i lodzie to przekonanie, że „dociśnięcie” gazu szybciej rozwiąże problem. W praktyce gwałtowne...
Read MoreJak hamować na śliskiej nawierzchni: kiedy hamować wcześniej, jak użyć ABS/hamowania pulsacyjnego i jak utrzymać odstęp
Na śliskiej nawierzchni łatwo założyć, że wystarczy „mocniej i tak samo” docisnąć hamulec, tymczasem droga zatrzymania zwykle wydłuża się...
Read MoreJak jeździć zimą: ruszanie, hamowanie, zakręty i wyprowadzanie z poślizgu na śniegu i lodzie
Zimą łatwo mylić przyczepność z pozorem „normalnej” drogi, bo na śniegu i lodzie reakcje auta bywają dużo mniej przewidywalne. Droga...
Read MoreJazda w deszczu zasady: prędkość, odstęp, widoczność i aquaplaning na mokrej drodze
Na mokrej drodze łatwo pomylić „da się jechać” z „da się bezpiecznie wyhamować”, bo deszcz wydłuża drogę hamowania i pogarsza...
Read MoreAquaplaning: co robić, gdy auto traci przyczepność na wodzie i jak zmniejszyć ryzyko
Gdy auto zaczyna „pływać” po mokrej nawierzchni, łatwo przyjąć, że to zwykły poślizg, a tymczasem aquaplaning polega na tym, że warstwa...
Read More
