Most Recent Articles
Systemy bezpieczeństwa w trudnych warunkach – ABS, ESP i AEB oraz ich ograniczenia
W trudnych warunkach łatwo założyć, że elektronika „załatwi” problem, a tymczasem systemy bezpieczeństwa dzielą się na te, które zapobiegają wypadkom, i te, które ograniczają skutki zderzenia. ABS i BAS wspierają...
Read MoreOpony zimowe a bezpieczeństwo: co realnie poprawiają w hamowaniu i przyczepności na śniegu, lodzie oraz mokrej jezdni
Przy śliskiej jezdni zimą łatwo zakładać, że „pomaga już sama technologia auta”, a tymczasem to przede wszystkim opony decydują o przyczepności i trakcji. Opony zimowe mają poprawiać prowadzenie na mokrej,...
Read MoreMokre liście na drodze – jak ograniczyć poślizg, wydłużoną drogę hamowania i słabą widoczność
Mokre liście na drodze często wyglądają na „normalną” jesienną warstwę, a w...
Read MoreJazda samochodem po lodzie – jak rozpoznać szczególnie śliską nawierzchnię i kiedy zrezygnować z wjazdu
Na lodzie łatwo pomylić zdradliwą taflę z „zwykłą” mokrą nawierzchnią, bo...
Read MoreCo robić, gdy auto wpada w poślizg: odruchy, kierunek spojrzenia i błędy, które pogłębiają utratę kontroli
W poślizgu liczą się sekundy, bo to, czy „ucieka” przód czy tył auta, zmienia...
Read MoreJak ruszać na śniegu i lodzie bez buksowania: gaz, sprzęgło, biegi i reakcja na poślizg
Najczęstszy błąd przy ruszaniu na śniegu i lodzie to przekonanie, że...
Read MoreJak hamować na śliskiej nawierzchni: kiedy hamować wcześniej, jak użyć ABS/hamowania pulsacyjnego i jak utrzymać odstęp
Na śliskiej nawierzchni łatwo założyć, że wystarczy „mocniej i tak samo”...
Read More
