Most Recent Articles
Jak ruszać na śniegu i lodzie bez buksowania: gaz, sprzęgło, biegi i reakcja na poślizg
Najczęstszy błąd przy ruszaniu na śniegu i lodzie to przekonanie, że „dociśnięcie” gazu szybciej rozwiąże problem. W praktyce gwałtowne dodanie gazu łatwo doprowadza do buksowania, dlatego liczy się płynne...
Read MoreJak hamować na śliskiej nawierzchni: kiedy hamować wcześniej, jak użyć ABS/hamowania pulsacyjnego i jak utrzymać odstęp
Na śliskiej nawierzchni łatwo założyć, że wystarczy „mocniej i tak samo” docisnąć hamulec, tymczasem droga zatrzymania zwykle wydłuża się przez mniejszą przyczepność opon. W takich warunkach hamowanie warto...
Read MoreJak jeździć zimą: ruszanie, hamowanie, zakręty i wyprowadzanie z poślizgu na śniegu i lodzie
Zimą łatwo mylić przyczepność z pozorem „normalnej” drogi, bo na śniegu i...
Read MoreJazda w deszczu zasady: prędkość, odstęp, widoczność i aquaplaning na mokrej drodze
Na mokrej drodze łatwo pomylić „da się jechać” z „da się bezpiecznie...
Read MoreAquaplaning: co robić, gdy auto traci przyczepność na wodzie i jak zmniejszyć ryzyko
Gdy auto zaczyna „pływać” po mokrej nawierzchni, łatwo przyjąć, że to zwykły...
Read MoreJazda nocą samochodem: widoczność, zmęczenie i bezpieczne światła dla pieszych oraz zwierząt
Jazda nocą bywa zdradliwa nie dlatego, że „ciemno” jest samo w sobie, lecz...
Read MoreJazda przy ograniczonej widoczności: prędkość, światła i zasady bezpieczeństwa w mgłę, deszcz i śnieg
W warunkach ograniczonej widoczności łatwo skupić się na pogodzie, a...
Read More